Gebze'de tramvay fabrikası kuruluyor

Alman  Siemens'in ulaştırma birimi 80 adet yüksek hızlı tren (YHT) seti alım ihalesine teklif vermeyi değerlendiriyor. Siemens'in ulaştırma birimi ülke bölüm direktörü Cüneyt Genç, şirketin  Ulaştırma Bakanlığı'nın bu yıl ortasında yapmayı öngördüğü 80 adet yüksek hızlı tren (YHT) seti alım ihalesine teklif vermeye istekli olduğunu söyledi. Hürriyet'te yer alan habere göre Genç, "Teklif vermeye istekliyiz, değerlendiriyoruz" dedi. İhaleye katılmak isteyen şirketlerin  Türkiye'den bir ortak bulması ve üretimi  Türkiye'de kuracakları tesiste yapmaları gerekiyor. Genç, "Yerli ortak bulma değerlendirmelerimiz sürüyor" dedi. TCDD 2013 yılında  Siemens'ten yedi adet hızlı tren seti almıştı. Bu satın almayla  Türkiye hızlı tren pazarına giren  Siemens, bir aracı teslim ederken, kalan altısını bu yıl içinde teslim etmeyi öngörüyor. İhaleyi alan şirketin üretim tesisi kurması gerektiğin ancak  Siemens'in bundan bağımsız olarak  Gebze'de tramvay fabrikası kurduğunu ifade eden Genç, "Bu fabrikayı herhangi bir ihalenin ön şartı olarak değil, kendi inisiyatifimizle karar alarak kurduk" dedi. Siemens geçen yıl 30 milyon euro yatırımla kurmaya başladığı tramvay fabrikasının 2017 sonuna doğru üretime geçmesini hedefliyor. Ulaştırma Bakanlığı şu ana kadar aldığı hızlı tren setlerini İstanbul-Ankara ve Ankara-Konya hatlarında kullanıyor. Yüksek hızlı tren ağının yaygınlaşmasıyla birlikte programda 106 tane daha hızlı tren setinin alınması, 80 adetinin ihalesinin ise yıl ortasında yapılması bekleniyor. Ulaştırma Bakanı  Binali Yıldırım ihalenin değerinin 5-6 milyar doları bulabileceğini ifade etmişti. Şu ana kadar üç şirket ihaleye katılacağını açıkladı. İspanyol Patentes Talgo  Tümosan ile,Kanadalı Bombardier Bozankaya ile ihaleye katılacağını açıklarken, Fransız  Alstom henüz yerli ortağını açıklamadı. TEKNOLOJİ ÜRETEBİLEN ENDÜSTRİ Türkiye YHT alım ihalesine koyduğu ortak üretim ve belirli oranda yerli malzeme kullanım şartıyla teknoloji üretebilen bir endüstri kurmaya da çalışıyor. Türkiye'nin dünya üzerinde bu tür hedefleri olan birkaç ülke arasında bulunduğunu ifade eden genç, "Türkiye'nin bunu yapabilme ihtimali son derece yüksek. Bilgi birikimini ülkeye taşıyacak yatırım alması gerekiyor" dedi. Gereken teknolojik bilgi birikimini sağlayabilecek az sayıda ülke ve şirket olduğuna dikkat çeken genç, "Bunların, yani teknoloji üretici ve geliştiricilerin ülkeye gelmesini sağlayacak altyapı ve diyalogun geliştirilmesi gerekiyor" dedi. SERBEST RAYLI TAŞIMACILIK YENİ BİR PAZAR DOĞURUYOR Hükümet programına göre bu yıl ortasında, 21 Haziran'a kadar yük ve yolcu taşımacılığında başlaması hedeflenen serbestleşme ile özel taşıma ve lojistik şirketleri de kendi lokomotif ve vagonlarıyla kamuya ait demiryolu hatları üzerinde taşımacılık yapmaya başlayabilecekler. Sektör yetkilileri taşımacılığın serbestleşmesi ile birlikte  Türkiye'de kamu dışında bir lokomotif pazarı oluşacağını ifade ediyorlar. Özel taşımacılığın ne hızda gelişeceğine ve özel şirketlerin raylı araç pazarının ne ölçekte olacağına dair geniş bantta tahminler olduğunu belirten Genç, "Gelecek 5-10 yıl içinde 300-500 adetten 5,000 adete kadar geniş bir bantta lokomotife ihtiyaç olduğuna dair rakamlar telaffuz ediliyor. Bu aralığın alt seviyesi bile küresel ölçekte önemli bir pazar" dedi.Siemens hızlı tren için Türk ortak arıyor